說好的“攜號轉網” 運營商還要拖到何時？
時間:2016-09-23 15:02:10 來源：
“攜號轉網”呼吁已久，但一直是“雷聲大雨點小”。中移動高層最近表示，目前已陸續在天津、海南、江西、湖北、云南五省市試點“攜號轉網”，這被不少媒體解讀為要推行全國性的“攜號轉網”的前兆。adss光纜廠家
目前，為了吸引更多用戶，不少平臺都在簡化用戶登錄和消費的門檻。手機號碼“捆綁”微信、支付寶、美團等各類App已成常態，而用手機號碼作為登錄賬號，以及用手機動態驗證碼作為登錄密碼，是商家的常用手段。
但對用戶來說，隨之而來的難題是，一旦更換號碼，就會遇到諸多不便。
從用戶的角度看，每次換手機號都得一一解除與App、銀行卡的捆綁，操作麻煩。況且，用戶在換了手機號碼之后，無法再接收到手機短信驗證碼，就無法登錄手機號碼綁定的網站，有可能會留下安全隱患。
如果能夠實現“攜號轉網”，一切問題便迎刃而解。但遺憾的是，該項業務一直被擱淺adss光纜廠家。
一開始，“攜號轉網”也曾備受期待。當時大量用戶希望無需換號即可更換運營商，中國電信、聯通也希望借機從占據70%市場份額的中移動手中搶奪用戶，而工信部則可以實現“維護消費者利益”、“平衡市場格局”的雙豐收。adss光纜廠家
2008年，工信部向天津、深圳下發“號碼可攜帶”文件。但直到2010年11月22日，工信部才正式啟動攜號轉網試點，之后試點地區又變更為天津和海南。然而6年過去了，如今消費者的手機號依舊被“捆綁”，說好的攜號轉網慢慢被“遺忘”了。
“攜號轉網”遭受冷遇的主要原因還是在運營商身上。工信部電信研究院報告曾直白地指出，用戶攜號轉網申請成功率并不高，原因是運營商為避免用戶流失，通過技術手段人為設置各種門檻，阻止用戶攜出。
某運營商曾公布自家“攜號轉網”條件，具體規定是：申請號碼處于正常使用狀態（非掛失、停機等）；申請人與攜出方已結清申請日當月賬單外費用；申請人與攜出方簽訂有在網約定期限限制的協議，申請人應與攜出方解除在網約定期限限制；號碼攜帶可能影響與攜出號碼相關聯的號碼付費或資費套餐使用的，申請人應事先在攜出方辦理相關業務變更；兩次號碼攜帶時間間隔至少為120天。由于條件苛刻，不少用戶最終放棄。
網上曾經流傳一個吐槽：要成功攜號轉網需要30多個程序。而目前運營商普遍的規定是，手機號碼只有“自由身”才能辦理轉網，很多合約機、綁定電話等都不可以隨意轉網。
另外，在技術方面運營商也沒有給予足夠的支持。用戶之前綁定的銀行、微信、支付寶、滴滴打車等信息，轉網之后會全部癱瘓。其實運營商要解決這些問題并不難，但就是遲遲未見行動。
在種種“阻撓”之下，用戶的轉網意愿自然降低了。況且，對于不少用戶來說，攜號轉網的主要原因是某運營商的套餐價格、服務水平、網絡質量不如另外的運營商。但目前三大運營商均設置了不同的套餐選擇，價格上差別越來越小，網絡質量和服務水平并沒有顯著的差異。再加上“攜號轉網”的成功率并不高，也有很多人轉網之后遇到了太多的麻煩卻無法重新返回原來的網絡。
“攜號轉網”的口號就這樣喊了多年，但實際上仍停留在“原地”。要等運營商兌現承諾恐怕還需一段時日。畢竟連迫在眉睫的“流量不清零”都能一拖再拖，“攜號轉網”目前應該并不在運營商的議程上。
目前，為了吸引更多用戶，不少平臺都在簡化用戶登錄和消費的門檻。手機號碼“捆綁”微信、支付寶、美團等各類App已成常態，而用手機號碼作為登錄賬號，以及用手機動態驗證碼作為登錄密碼，是商家的常用手段。
但對用戶來說，隨之而來的難題是，一旦更換號碼，就會遇到諸多不便。
從用戶的角度看，每次換手機號都得一一解除與App、銀行卡的捆綁，操作麻煩。況且，用戶在換了手機號碼之后，無法再接收到手機短信驗證碼，就無法登錄手機號碼綁定的網站，有可能會留下安全隱患。
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2008年，工信部向天津、深圳下發“號碼可攜帶”文件。但直到2010年11月22日，工信部才正式啟動攜號轉網試點，之后試點地區又變更為天津和海南。然而6年過去了，如今消費者的手機號依舊被“捆綁”，說好的攜號轉網慢慢被“遺忘”了。
“攜號轉網”遭受冷遇的主要原因還是在運營商身上。工信部電信研究院報告曾直白地指出，用戶攜號轉網申請成功率并不高，原因是運營商為避免用戶流失，通過技術手段人為設置各種門檻，阻止用戶攜出。
某運營商曾公布自家“攜號轉網”條件，具體規定是：申請號碼處于正常使用狀態（非掛失、停機等）；申請人與攜出方已結清申請日當月賬單外費用；申請人與攜出方簽訂有在網約定期限限制的協議，申請人應與攜出方解除在網約定期限限制；號碼攜帶可能影響與攜出號碼相關聯的號碼付費或資費套餐使用的，申請人應事先在攜出方辦理相關業務變更；兩次號碼攜帶時間間隔至少為120天。由于條件苛刻，不少用戶最終放棄。
網上曾經流傳一個吐槽：要成功攜號轉網需要30多個程序。而目前運營商普遍的規定是，手機號碼只有“自由身”才能辦理轉網，很多合約機、綁定電話等都不可以隨意轉網。
另外，在技術方面運營商也沒有給予足夠的支持。用戶之前綁定的銀行、微信、支付寶、滴滴打車等信息，轉網之后會全部癱瘓。其實運營商要解決這些問題并不難，但就是遲遲未見行動。
在種種“阻撓”之下，用戶的轉網意愿自然降低了。況且，對于不少用戶來說，攜號轉網的主要原因是某運營商的套餐價格、服務水平、網絡質量不如另外的運營商。但目前三大運營商均設置了不同的套餐選擇，價格上差別越來越小，網絡質量和服務水平并沒有顯著的差異。再加上“攜號轉網”的成功率并不高，也有很多人轉網之后遇到了太多的麻煩卻無法重新返回原來的網絡。
“攜號轉網”的口號就這樣喊了多年，但實際上仍停留在“原地”。要等運營商兌現承諾恐怕還需一段時日。畢竟連迫在眉睫的“流量不清零”都能一拖再拖，“攜號轉網”目前應該并不在運營商的議程上。
