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        Ovum歐洲高級分析師Paul Lambert表示，沃達豐向消費者物聯網邁出的首個重要步伐，是歐洲運營商迄今為止在智能家居和汽車領域以外最具連貫性和針對性的服務。雖然在提供的設備和服務類型方面缺乏創新，但是憑借其最新的消費者物聯網戰略，沃達豐展現出了一種連貫性的方法來設計和開發新的消費者服務，這些服務充分利用了沃達豐的移動優勢。而且，通過向物聯網開發者開放在線市場這樣的計劃，沃達豐表現出愿意放棄一定程度控制權這樣的態度，從而能夠擴大其消費者物聯網生態系統，這對成功來說是至關重要的。ADSS光纜
        沃達豐戰略的核心是利用其移動網絡優勢而非其固網能力，正如其在智能家居領域的其他同行所做的一樣，沃達豐提出了一個簡單易懂的口號，可以傳達所有服務能夠提供的具體價值：“如果你能知道你所愛的一切都是安全的呢？”沃達豐提供的服務也是易于設置和使用的。"V by Vodafone"應用程序使用戶可以通過掃描設備包裝上的QR碼進行產品注冊，并將每月費用添加到他們現有的沃達豐移動賬戶中，從而避免了用戶需要通過配置或者注冊過程才能享受服務。ADSS光纜廠家

        沃達豐開了一系列連貫的消費者物聯網服務

        展示出智能手機以外的其他連接設備能夠為消費者帶來的價值，將成為鼓勵消費者使用物聯網能夠實現的新型服務的一個關鍵。盡管沃達豐目前推出的設備類型在一定程度上有些平庸，并且是由其他供應商提供的，但其消費者物聯網產品的優勢在于其營銷和連貫性方法，可定位和可追蹤性是所有這些設備的共同特性，并且利用該運營商的移動網絡可以提供廣泛的覆蓋——相比藍牙和WiFi技術其覆蓋范圍要更大。ADSS光纜

        這些服務使用了M2M技術而不是該運營商最近推出的NB-IoT網絡，其定價方式非常易于理解。盡管定價不便宜，但它建立在經過驗證的設備成本加上消費者每月支付手機賬單的習慣上。例如，在英國，消費者將需要花費80英鎊（105.84美元）來購買一個汽車追蹤和分析設備，然后每月支付4英鎊（5.29美元）的使用費用，購買一個行李追蹤設備的費用是60英鎊（79.37美元），每月使用費用為3英鎊（3.97美元）。ADSS光纜廠家

        電信運營商證明他們能夠與物聯網價值鏈的其他參與者進行合作，并采取一種開放和合作的方式來建立合作關系，這一點是至關重要的。沃達豐在這方面也采取了正確的方式，該運營商不僅向外部開發者進行了開放，還與設備制造商共同合作來提供其部分V by Vodafone服務。沃達豐還計劃在2018年推出一個面向物聯網開發者的在線產品市場，這將擴大客戶的產品選擇范圍。沃達豐的物聯網SIM、V-SIM明年將通過第三方零售商進行銷售，這將使其銷售擴大到沃達豐零售網點之外。
        這些服務將在用戶的月度賬單上進行結算，這可能將使沃達豐相較專門的供應商更具優勢，因為消費者無需開啟新的結算關系。雖然這些價格可能偏高，但是隨著沃達豐根據市場反應進行調整，價格可能會發生變化。基于一個單一的 "V-SIM"月租費綁定多臺設備可能將成為制定定價策略的一種方法。除了英國外，這些服務目前也已經在德國、意大利和西班牙推出。ADSS光纜

        Paul Lambert表示，為了與專門的消費者物聯網供應商展開有效競爭，無論是智能家居還是物聯網設備，電信運營商都需要在價格、體驗質量方面實現差異化，并在其龐大的現有用戶群中展開有效的市場營銷。市場對沃達豐最新的消費者設備物聯網服務的反應，將成為其他電信運營商在這一領域如何展開表現的一個很好的指示。